Beliggende i den vallonske by Stavelot, har banen været en fast del af Formel 1-kalenderen siden dens tilbagevenden i 1983.
Traditionelt værtssted for det første løb efter sommerpausen, vil banen i 2023 være vært for det sidste arrangement før sommerpausen.
Layoutet er kendetegnet ved sine hurtige, svingende kurver og markante højdeforskelle, og er kendt som en af de mest udfordrende på kalenderen, hvor vejret ofte spiller en stor rolle i udfaldet af løbene på 'Køreskolens universitet'.
Selvom den ofte blot kaldes Spa, ligger Circuit de Spa-Francorchamps tættere på Francochamps, som er i kommunen Stavelot.
Den oprindelige bane blev designet i 1920 og inkluderede offentlige veje, der løb mellem områderne Francorchamps, Malmedy og Stavelot.
Dens første løb i 1921 blev aflyst, da kun én kører tilmeldte sig, og efter endelig at have afholdt en begivenhed i 1922, blev banen en del af Grand Prix-rækkerne i 1925. Dog betød dens brutale layout, at den ofte blev taget af og på programmet.
Ændringer betød, at den blev anset for passende at inkludere i det første officielle F1-verdensmesterskab i 1950, men beslutningen om at forkorte banen førte til strammere sving og ofte svimlende hastigheder.
Tilføj at vejret ofte spiller en rolle, og Circuit de Spa-Francorchamps opnåede et ry for både spænding og berygtethed, med Stirling Moss engang styrtende i træning og gik glip af resten af sæsonen.
Yderligere ændringer blev foretaget i 1969, men løbet blev flyttet to år senere på grund af nye sikkerhedsbekymringer og vendte ikke tilbage før 1983, hvor det har haft sin plads lige siden.
Oprindeligt omkring 15 km lang, måler det nuværende layout brugt til Grand Prix 7.004 km eller 4.352 miles, hvilket gør det muligt for arrangørerne at rumme 70.000 tilskuere pr. dag under løbsweekender.
Circuit de Spa-Francorchamps afholdt sit første Grand Prix i 1925 og arrangerede sit første F1-løb i 1950, da det var en af syv baner inkluderet i det første officielle mesterskab.
Det blev vundet af Alfa Romeo-køreren Juan Manuel Fangio, som også tog den ternede flag i både 1954 og 1955.
Michael Schumacher har vundet seks gange på Circuit de Spa-Francorchamps, triumferende i 1992, 1995, 1996, 1997, 2001 og 2002.
Det var én gang mere end Ayrton Senna (1985, 1988, 1989, 1990 og 1991), mens Jim Clark, Kimi Raikkonen og Lewis Hamilton hver har vundet fire gange i Belgien.
Den hurtigste racerrunde registreret på banen i dens nuværende layout er 1min 46.286sek sat af Valtteri Bottas i 2018, kørende sin Mercedes W09.
Circuit de Spa-Francorchamps bruges flittigt inden for forskellige motorsportsdiscipliner.
FIA World Endurance Championship, FIM Endurance World Championship, Intercontinental GT Challenge og GT World Challenge Europe har regelmæssige stop i Belgien.
Formel To og Formel Tre løber også på Spa-Francorchamps, med deres begivenheder planlagt til at falde sammen med Formel Ens ugelange ophold på banen.
Banen er også vært for det navnkundige 24 timers løb samt 1000 km Spa, mens fans af tohjulede løb kan følge FIM Endurance World Championship ved begivenheden.
Variabelt. Dens traditionelle august-slot i kalenderen har ofte ført til våde og blæsende forhold, der har skabt kaos blandt kørerne.
Forholdene kan især spille en rolle omkring den dobbelte udfordring mellem Eau Rouge og Blanchimont, med dens berømte switchback "S" kurve.
Dog kunne tingene være anderledes i 2023 på grund af løbet, der afholdes på højden af sommeren, hvilket betyder, at tilskuere kunne blive badet i solskin.
Formel 1
Formel 1: Optakt til Det Belgiske Grand Prix
McLaren opnåede deres første top-to placering for første gang i tre år i Ungarn søndag, og det britiske hold forventes at fortsætte deres stærke midtsæson form, når kørerne mødes igen på Spa til det belgiske Grand Prix.
bet365 News Team
27 Jul 24
Andre sportsgrene
Legene: Danskerne er lettede efter sejr over Sverige
Mathias Gidsel er meget lettet over, at det danske hold nu er med blandt de sidste fire hold ved legene i Paris.
bet365 News Team
09 Aug 24
